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新北議員金瑞龍爭取設置公車彎 解決中和中正路塞車問題

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新北議員金瑞龍爭取設置公車彎 解決中和中正路塞車問題

金瑞龍說,他已成功爭取設置公車彎,相信對車流壅塞會有一定程度改善。(金瑞龍提供/李奇叡新北傳真)

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新北市中和區地狹人稠,交通壅塞,尤其是上下班尖峰時刻,中山路、中正路、連城路及景平路等重要路段,塞車更加嚴重,新北市議員金瑞龍接獲民衆陳情反映,表示中正、錦和路口至中正、板南路口的雙向混合車道,一到上下班時間就會塞車,建議將最外側的禁行機車道改爲混合車道,雖經過會勘,決定暫時維持現況,但他已成功爭取設置公車彎,相信對車流壅塞會有一定程度改善。

金瑞龍說,他邀集新北交通局、中和區公所、中和分局及里長到路口進行會勘,但因位路幅、現行交通動線及都市計劃等限制,會勘後初步決議維持現況,但他已向公所及交通局成功爭取,待日後人行道進行改善工程時一併設置公車彎,相信對車流壅塞會有一定程度的改善,也請分局多協助取締違停車輛,儘量維持道路淨空,以維護用路人權益。

新北市交通局長鐘鳴時表示,中和區中正路、中山路都是交通流量大的路段,尖峰時刻非常容易塞車,中間禁行機車道設置的目的是要分流,將直行車、轉彎車及汽機車做適度的分流,可以讓交通更順暢。中和警分局認爲,公車靠站、車輛臨停及右轉車等樣態,皆會導致後方車輛回堵,未來會加強取締違停車輛,保持行車動線順暢。

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中和區公所指出,目前傾向維持現狀,待日後人行道進行改善工程時,視人行道路幅及交通情況,一併進行設置公車彎,便於乘客上下車,也避免阻擋到後方車輛行進路線。

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金瑞龍強調,禁行機車道的設置有其目的性,避免汽車跟機車在變換車道時發生碰撞,尤其在高速行駛狀態下非常危險,若要將最外側的禁行機車道改爲混合車道,也是一樣會有發生碰撞的風險。

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